事故を起こしてしまった時、
- 事故車になると査定額はいくら下がる？
- 修復歴車との違いは？
- ドア交換だけでも事故車？
- 売るなら修理した方がいい？
と不安になる人は多いです。
実際、「事故車」と「修復歴車」は同じ意味だと思われがちですが、査定の現場では違います。
この記事では、事故車と修復歴車の違い、査定額への影響について解説します。
事故車と修復歴車は違う
まず知っておきたいのは、
事故車＝修復歴車ではない
ということです。
例えば、
- バンパー交換
- ドア交換
- フェンダー交換
だけなら、一般的には修復歴車にはなりません。
修復歴車とは？
修復歴車とは、
車の骨格部分を修理または交換した車です。
例えば、
- フレーム
- ピラー
- インナー
- クロスメンバー
などが対象になります。
査定額はどれくらい下がる？
車種や年式によりますが、
修復歴車になると
数十万円以上
査定額が下がることもあります。
人気車や高級車ほど影響が大きくなる傾向があります。
ドア交換だけなら？
ドアはボルトオン部品です。
そのため、
ドア交換だけで修復歴車になることは基本的にありません。
無理な鈑金修理は得なのか？
事故車扱いを避けるために、
無理に鈑金修理するケースがあります。
しかし、
- パテ
- 塗装跡
- 面の歪み
が残ると査定士には分かります。
場合によっては交換した方が査定評価が良いケースもあります。
修理か売却か比較が重要
高額修理になる場合、
修理してから売るより
そのまま売った方が得なケースもあります。
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保険を使うかも重要
修理費が高額なら保険が有効ですが、
保険を使うと等級が下がります。
保険料アップも考慮して判断しましょう。
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まとめ
事故車だからといって必ず修復歴車になるわけではありません。
大切なのは、
- 修理内容
- 査定額
- 修理費
- 保険料
を比較して判断することです。
まずは査定額と保険料を確認してから修理を決めるのがおすすめです。
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