車をぶつけてしまった時、
- ドア交換すると事故車になる？
- 査定額は下がる？
- 修復歴車になる？
- 鈑金と交換どっちが得？
と悩む人は多いです。
実際、ドア交換を勧められて不安になる方は少なくありません。
この記事では、ドア交換と事故車・査定額の関係についてわかりやすく解説します。
ドア交換だけでは修復歴車にならない
結論から言うと、
ドア交換だけで修復歴車になることは基本的にありません。
修復歴車とは、
- フレーム
- ピラー
- インナー
- クロスメンバー
など車の骨格部分を修理・交換した車を指します。
ドアはボルトオン部品のため、通常は修復歴には該当しません。
事故車と修復歴車は違う
よく勘違いされますが、
事故車＝修復歴車
ではありません。
ドア交換しただけでも事故歴はありますが、
修復歴車扱いにはならないケースがほとんどです。
査定額は下がるの？
修復歴車にならなくても、
事故歴があることが分かれば査定額に影響する場合があります。
特に
- 高級車
- 輸入車
- 年式が新しい車
は影響が大きくなる傾向があります。
無理な鈑金修理の方が査定に不利な場合も
事故車扱いを避けたいからと、
無理な鈑金修理を行うケースがあります。
しかし査定士は、
- 塗膜
- パテ
- 歪み
- 修理痕
を確認しています。
そのため、
仕上がりが悪い修理は逆に査定ダウンにつながることもあります。
ドア交換の方が自然なケースも多い
最近の車は高張力鋼板が使われており、
大きく変形したドアは交換した方が綺麗に仕上がる場合があります。
そのため、
「交換＝悪」
とは言えません。
保険を使うべき？
ドア交換は、
車種によっては数十万円になることもあります。
ただし保険を使うと、
一般的に3等級ダウンとなり、
保険料が上がります。
修理費と保険料アップを比較することが大切です。
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高額修理なら売却比較も重要
修理費が高額になる場合、
修理するより売却した方が得になるケースもあります。
事故車でも値段が付くことがあります👇
まとめ
ドア交換だけで修復歴車になることは基本的にありません。
むしろ無理な鈑金修理より、
交換した方が自然に仕上がるケースもあります。
修理費や査定額、保険料を比較しながら判断するのがおすすめです。
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